Na staré letence vidíte kód A7 a při hledání názvu Air Comet narazíte na fotky letadel mířících přes Atlantik. Pak přijde podstatná otázka: dá se s nimi ještě letět? Nedá. Španělská společnost Air Comet ukončila provoz v prosinci 2009. Tohle je tedy recenze pro člověka, který našel starou rezervaci, porovnává někdejší dopravce nebo se snaží zjistit, proč mu vyhledávač ukazuje jméno aerolinky, u níž nejde koupit letenka.
Air Comet patřila k výrazným hráčům na linkách mezi Španělskem a Latinskou Amerikou. V databázích ji poznáte podle kódů A7 a MPD. Jako cestující bych si z jejího příběhu odnesl hlavně jedno praktické poučení: u dálkové letenky nestačí znát trasu a cenu. Záleží i na tom, kdo let skutečně provozuje a jaké máte možnosti, když se cesta zkomplikuje.
Pro koho se hodí
Dnes už pro nikoho, kdo hledá nový let. Air Comet nemá aktivní spoje ani současné tarify. Pokud na její název narazíte v článku o cestě z Madridu do Buenos Aires nebo Limy, berte ho jako historický údaj, ne jako tip na dopravce. Při hledání letenek přes Atlantik se dívejte na aktuálně prodávané spoje a jméno aerolinky uvedené u konkrétního letu.
Smysl má Air Comet zkoumat, pokud máte v ruce staré potvrzení rezervace, rodinné fotografie z cesty nebo dokumenty k dávnému nároku. Kód A7 vám pomůže určit dopravce; s dnešní dostupností letu ale nemá nic společného. Je to drobnost, na které se dá snadno nachytat, zvlášť když vyhledávač vedle starého názvu nabídne i obecné stránky o letenkách.
Pro cestu do Buenos Aires bych dnes řešil spíš to, na které letiště přiletím. Ezeiza leží jinde než městské Aeroparque a při navazujícím letu mezi nimi nejde o obyčejný přestup v jedné budově. To je užitečnější informace než hodnocení palubního jídla společnosti, která nelétá přes patnáct let.
Zavazadla
U Air Comet vám současný limit zavazadel nikdo poctivě neřekne, protože žádný současný tarif neexistuje. Historické podmínky se navíc odvíjely od konkrétní letenky, trasy a období. Pokud pátráte po tom, co platilo pro váš někdejší let, hledejte původní potvrzení rezervace nebo tarifní podmínky přiložené k nákupu. Obecná tabulka nalezená na starém webu nemusí odpovídat právě vašemu dokladu.
Pro novou cestu si hlídejte hlavně rozdíl mezi příručním a odbaveným zavazadlem. U dálkových letů svádí představa, že velký kufr je automaticky v ceně. Není dobré se na ni spoléhat. Otevřete si podmínky vybraného tarifu ještě před platbou a zkontrolujte také přepravce navazujícího úseku. Letenka koupená jako jedna cesta totiž nemusí znamenat stejné podmínky zavazadel na každém letadle.
Praktický příklad: letíte z Prahy přes Madrid dál do Jižní Ameriky a chcete vézt sportovní vybavení. Neřešte jen kilogramy. Ověřte si rozměry, pravidla pro zvláštní zavazadla a to, zda se kufr odbaví až do cíle. Ušetří vám to nepříjemné přebalování u přepážky, kde už bývá na rozhodování pozdě.
Komfort a služby
U zaniklé aerolinky bych si dával pozor na recenze, které mluví o pohodlí sedadel v přítomném čase. Air Comet provozovala dálkové lety, ale konkrétní dojem z paluby závisel na letadle, období a třídě. Vzpomínka jednoho cestujícího proto není spolehlivým návodem pro dnešní výběr letu.
Za přeceňované považuji i staré fotografie kabiny. Hezké sedadlo na snímku vám neřekne, kolik prostoru dostanete v aktuálně prodávaném spoji jiné společnosti. U dlouhé cesty bych porovnával raději délku přestupu, typ letadla u konkrétního letu a možnost vybrat si místo. Pokud přilétáte do Madridu večer a pokračujete až následující den, má větší cenu rozumně zařízené nocování než slib pohodlí vyčtený z dávné recenze.
Na trasách do Latinské Ameriky potěší i zdánlivá maličkost: před odletem si stáhnout mapu města a uložit adresu ubytování offline. Po příletu na Ezeizu nechcete s vybitým telefonem teprve zjišťovat, kam vlastně jedete. Takovou přípravu oceníte bez ohledu na logo na trupu letadla.
Check-in a nástup
Online check-in Air Comet dnes nefunguje a žádná přepážka této společnosti vás k letu neodbaví. Jestli jste našli staré instrukce k odbavení, neřiďte se jimi při plánování nové cesty. Na madridském letišti Barajas se terminál i postup nástupu řídí vaším současným dopravcem a konkrétním letem, ne historickou trasou Air Comet.
U letenky s přestupem kontroluji dvě věci hned po nákupu: kdo provozuje každý úsek a zda mám pro všechny lety vystavená potvrzení. Název prodejce, aerolinky uvedené na letence a dopravce, jehož letadlo skutečně poletí, se totiž nemusí shodovat. Při odbavení je rozhodující aktuální rezervace. Kód A7 na starém dokladu vám s novým odletem nepomůže.
Na nástup u dálkového letu si nechávám dost času i kvůli obyčejným věcem: bezpečnostní kontrole, pasové kontrole a cestě k bráně. V Madridu se nespoléhejte na to, že odletová brána bude pár kroků od místa, kde si dáte kávu. Raději si nejdřív ověřte směr a teprve potom hledejte občerstvení.
Tipy, jak ušetřit
Největší úspora tady nespočívá v hledání „levné Air Comet“. Taková letenka se dnes nekupuje. Pokud na webu vidíte její jméno vedle údajně dostupného letu, zastavte se a ověřte skutečného dopravce i datum odletu. Starý záznam v databázi není nabídka.
Při porovnávání aktuálních spojů sledujte celou cenu cesty, nejen první částku ve výsledcích. Připočtěte zavazadlo, případné nocování při dlouhém přestupu a dopravu z letiště do města. U Buenos Aires se například snadno podcení přesun, pokud přílet do Ezeizy a další odlet z Aeroparque vypadají v rezervaci jako jeden pohodlný přestup.
U dálkové cesty bych nešetřil za každou cenu na přestupním čase. Těsná návaznost vypadá na obrazovce skvěle, ale zpožděný přílet ji umí rychle zkazit. Zvlášť opatrný bych byl u dvou samostatně koupených letenek: když první let ujede plánu, druhý dopravce na vás zpravidla nečeká a nová letenka může spolknout celou původní úsporu.
Máte-li doma starou letenku Air Comet a řešíte tehdejší neuskutečněný let, nezačínejte dnešními reklamačními formuláři jiných aerolinek. Najděte původní doklady a podle data a způsobu platby zjistěte, jaké možnosti tehdy připadaly v úvahu. U událostí z roku 2009 je potřeba počítat s tím, že běžné lhůty už dávno uplynuly.
FAQ
Létá ještě Air Comet?
Ne. Španělská Air Comet ukončila provoz v prosinci 2009 a nové lety neprovozuje.
Jaký měla Air Comet kód?
Její kód IATA byl A7 a kód ICAO MPD. Na starých letenkách a v historických záznamech ji podle nich snáz poznáte.
Dá se koupit letenka Air Comet?
Ne. Pokud se její název objeví ve výsledcích hledání, ověřte si dopravce konkrétního nabízeného letu.
Kolik zavazadel bylo u Air Comet v ceně?
Záleželo na tehdejší letence a tarifu. Pro přesnou odpověď k vašemu letu potřebujete původní potvrzení rezervace a jeho podmínky.
Odkud Air Comet létala?
Šlo o španělskou aerolinku spojenou zejména s dálkovými lety mezi Madridem a Latinskou Amerikou. Tyto spoje jsou dnes už jen součástí její historie.
